隣のアルファロメオスパイダーsr4さんのブログ

思い立って25年前の中古車アルファロメオ・スパイダー・ヴェローチェ・シリーズ4を購入したのでありのままの日常や体験を綴ります。

エニカでオーナーとして初めて貸したが想像以上にうまくいきました

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エニカでオーナー登録したが、スタッフのオススメに登録したにも関わらず問い合わせ・予約がなかったのですが、1ヶ月にしてはじめて予約が入ったので書いておこうと思います。

alfaspider115.hatenablog.jp

はじめに

初代スパイダーを貸出すというのはオーナーの方々なら理解頂けるとは思いますが、それなりにリスキーです。 ただ、自分が貸す気持ちがわかれば、Anyca以外の同様のサービスでも色々と役に立つのではと思って、「一度どんな感じになるか実際に体験してみよう」という軽いノリやってみました。

予約問い合わせ発生

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1500件ほどのアクセスと、130件ほどのお気に入りがついた時に予約希望連絡が入りました。*1 このシステムがドライバーとオーナーの行動を、登録時以上にうまいことステップを踏ませていることに気づきました。

  • お気に入りはドライバー登録していなくても可能
  • 問い合わせ・予約するにはドライバー登録が必要

私自身はまだドライバー登録はしておらず予約が入るまで気づかなかったことです。 「こんなにお気に入りされているのになぜ問い合わせがなんだろう」と・・・

問い合わせするには免許が必要で、冷やかしでは問い合わせ・予約ができないという、こんな仕様がありました。 たぶん、私と同様に免許登録を躊躇っている方が多いんでしょうね。アクティブユーザは思ったより少ないのかもしれません。 同時期に登録されて、スタッフオススメになっていた車の多くの予約成立は未だありません。

メッセージのやりとり

私はお金を稼ぐことが目的ではないので、最初はあまりリスクがなくお貸ししたいと思える方へと考えていました。 予約希望者は新規ユーザで評価・レビューがなく心配がありました。まぁ、それはお互い様ですね(笑)

メッセージを3回程度やりとりした時点でほぼ安心できました。

  • 奥さんとのドライブが目的ですごく謙虚
    • それと同じくらいスパイダーを運転することが内心のようで(わかるわーって)共感しました
  • 紹介ページ・免責事項をしっかり見た上で丁寧に扱う意向と事故履歴がないことを表明
  • 以前にアルファロメオ(ここでは車種は伏せます)と誰もが憧れるあのイタリア車オーナーであったこと

とても、オーナーの気持ちがわかる方で、雨の日にまつわる事や所有して維持していくことについて、雑談をさせていただきました。*2 私自身共感する部分も多く、メッセージのやりとりも楽しくできました。

出会ってみたかったエニカユーザのイメージ通りすぎて、よかったです。

当日の受け渡し

指定した場所に指定した時間どおりに待ち合わせしました。

  • ユーザが車に気付き寄ってきてくれる(わかりやすい車種なら)
  • 車の扱い方と特徴と気を付けたい点を伝える
    • 幌の開け閉め
      • 「折り曲げ跡がつかないようにだけは気をつけて欲しい」というところだけが注意点らしい注意点と伝えた
    • キー差し込みからエンジンをかけるまでの時間
    • バッテリーに電気を通す為の一踏みの仕組みとやり方
    • 三角窓、パワーウインドウ、エアコン、ハザードあたりの使い方
    • エンジンキーとその他キーの使い分け
      • 給油口など
  • アプリで貸出し手続き

システムでわかったこと

  • システムがフローに合わせてやっていけばお互い初心者でもほぼ迷わない
  • 保険は予約を承認した時点で自動適用されるので安心である
  • 免許書確認は相手の免許書をアプリ経由で写真を撮る
    • 相手のスマホには残らず直接サーバーに転送されて一定期間で消去される仕組みだった
  • オーナーが事前キズ登録する前に免許書確認を行うとオーナーキズ登録ができなくなってしまう
    • ユーザーキズ登録(オーナーが登録していないキズ以外の追加登録)ステップに進んでしまう
  • 支払いは「ユーザ認証」-> 「受取方法」で銀行口座を入力すること
    • 登録がなくても貸し出しできたけど、支払い時に登録されていないとさらに翌月になってしまう

返却

5分〜10分程度で完了

  • 返却予定時間の連絡を受ける
    • 念のためにガソリン満タン返しを改めて伝える
      • ハイオクである事は伝えわすれたことをあとで気づく
      • ただ、説明ページに書いておいたしイタリア車ユーザなら間違えることはないだろう。
  • ユーザさんからフィードバックを受ける
    • 「コンディションが良かったです」と機関・電気・足回り系ともに問題なかった
    • 「大事に乗ったのでキズや故障何もないとは思いますが確認お願いします」と伝えられる
      • 信頼できるユーザさんだったので返却作業や心理的負担がとても少なくできた
  • キズ確認
    • しかし夜で見にくいという罠
    • ユーザーさんの信頼感ともともと細かいキズはそれなりあるのでやっつけ確認
  • 走行距離確認
    • ほぼ規定通り(110km程度)
  • レビューお願いしますと伝えた
    • 翌日に書いてくださりました!
    • 自分も書いた

まとめ

いいユーザーさんと出会えたのがよかったです。楽しさもありました。 ただ、数を重ねればトラブルが起こることもあるかもしれません。 気楽な気持ちでやるのがちょうどいいくらいだなと思った、はじめてのオーナー体験でした!

*1:その後はアクセス・お気に入りともに急速に伸びが減りました

*2:この時にブログに体験談を書かせて頂く許可もいただきました