隣のアルファロメオスパイダーsr4さんのブログ

思い立って25年前の中古車アルファロメオ・スパイダー・ヴェローチェ・シリーズ4を購入したのでありのままの日常や体験を綴ります。

冬だからなのか車のフィーリングが違う気がします

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週に1回くらい乗っていますが、先々週くらいからハンドル周りのフィーリングがよくありません。

オーディオを切って室内を静かな状態にして、徐行くらいの速度を出すと「キュインキュイン」とメーター辺りから唸り音が聞こえます。

車がアイドリング状態で停止している時はしません。

車検の時に話をしてみてもらおう。

アルファロメオ・スパイダー・ヴェローチェの最高なカーナビ(iPad)置き場

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ここ。

10.5インチのiPad Proがピッタリささります!

ダッシュボードが今どきな車(参考までにテスラの写真を掲載)になってしまいます。

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遜色ありませんね。(笑) レトロ感がなくなってしまい賛否があると思います。はい。

うちは子供が持って口で案内をしてくれるのでとても便利です。

免責とお断り

運転中の操作と画面を見ながら運転することはとても危険です。道路法に従った運転をしてください。 当方では本記事を参考にして起こした事故や違反やその他の事柄に関して、直接的・間接的な損害や被害に対して、いかなる場合も一切の責任を負う事はできません。

ついにエニカでトラブル発生!3連続でシェアしたらそのうち2回も傷をつけられて返ってきた

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12月のエントリーを書こうと思っていてこんな時期になってしまいました。 タイトル通り、ついにトラブルで保険発生か「これ、どうなっちゃうの?」って思ったけど、ひとつ落ち着いたのでメモとして残しておきます。この個人間シェアシステムの穴というか、特に気をつけないといけない点がよくわかりました。

3連続でというタイトルなのですが、12月の初回でホイールを削られ、2回目でフロアバンパーを擦られました。3人目はトラブル問題なしでしたが、返却時に灰のような汚れがボディに付いていて跡にならないかヒヤヒヤしました。

順を追って記したいと思います。

まず、シェアでお貸ししたのは車に乗り慣れた方々です。しかもかなりの車好きな感じで貸出す時には人柄もすごくよかったです。また、トラブルがわかった時の対応もすごく真摯でしたので、個人の問題ではないというのを前提として書いておきます。

7回目のシェアでホイールを削られた

こちらの方はアルファロメオを普段から乗り慣れており、旧車のトラブルにも慣れたものという強者でした。 返却日にメッセージが入り、ホイールを擦ってしまったとの連絡を受け、修復・再取得でも負担は全額負担しますとのこと。 聞いてみたら、ラウンドミラーでバックする時に丸い置物が微妙に見えず当たってしまったそう。

返却時の受け渡しが夜で、ライトを照して確認したが、はっきりと確認できるほどに。 その他のキズも一通り確認したが特に見えず。

ちなみに補修の場合のお見積金額は総額6万前後。新しく中古ホイールを買った方が懸命です。

8回目のシェアでバンパーに長い擦りキズをつけられた

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こちらの方も外国車を含む車に乗っており、かなりの車好きぽかったです。 困ったのがこちらのケース。なんと、キズをつけた記憶がないが最後に給油して返却時に気付いて申告していただいたケース。 もちろん、私もこんな大きなキズに覚えはありません。お互いに「困りましたねぇ・・・」と。

こういう時の約款や免責として「全面的にドライバー負担」としてあり、貸出す前にユーザの傷チェックが済んでいるので、私は全面的にユーザーに負担を申し出るのに否はありませんでした。

ただ、私として一方的にユーザ負担にしてしまうと、ユーザの方が今後シェアをしなくなりますし、自分が逆の立場だとかなり辛いはずだなと感じました。本人に身に覚えがなくても「当て逃げ」的な擦り傷かもしれません、たまったものではありません。

前回の方を受け渡しが夜であったので、私の確認漏れか?と思ったが、ホイールを削られた時に周りを確認していますし、ユーザさんが撮られた記念写真がたまたまあり、傷がなかった事は確認できました。またホイールの傷とは明らかに傷のつき方が異なり、同じ時の傷ではない事はあきらかでした。

ちなみに取り外しての部分塗装が必要で6万円という見積もりでした。

エニカの運営の対応

夜にこのトラブルが起こり、サポートに電話したが繋がらず... 「なんの為のサポートでしょうかね」と思わず二人で呟いてしまいました(笑) 私からエニカ保険会社に伝えたら、私とは話せずユーザさんと会話するので変わってくださいとのこと。 さすが保険屋さんでその辺はしっかりしていますね。

ユーザさんに保険屋さんとやりとりしてもらってわかったことは、10万円を超える場合は保険が使えるが、今回は「どこでいつ誰が」というのがわからないと保険として適用できないとの事。

やっぱ当て逃げや記憶のない傷には対応できないとの事。一番示談で揉めるタイプですね。 お互いいい大人で、相手の事を気遣いできるタイプでよかったです。揉めることなく私がかなり融通を利かせて、整備点に見積もりをしてもらい、負担額を結局私が半分以上を持つ事にしました。

夜の受け渡し時に双方確認を甘くしてしまったことと、シェア予約が連日だったので私が乗る機会がなく「絶対この傷はなかった」と言い切れなかったこともありました。

私がとった判断

  • 7回目の方にはホイールの傷は実費で交換費相当を負担頂いた
    • 中古ホイールは現時点では手に入れていないが、市場価格を頂き必要があれば追加で払うので言ってくださっている
    • 代替として14インチホイールに変えるのもあり(こちらの使い方にも賛同してくださっている)
      • 現時点ではまだ傷がついたまま
  • 8回目の方にはサイドバンパー傷は25%だけ負担してもらった
    • これは私の勉強費と心ばかりの良心以外のなんでもない
    • 現時点ではまだ傷がついたままで年明け〜次回車検時に直すことを検討中

次回からはかなり厳密にチェックや説明をするのは心に誓ったのと、お金儲けでやっているわけでもないので、そのうちエニカで貸出すのを停止するかもしれません。もう充分貸す側の気持ちはわかったし、システムの面白さもわかりました。

少なくとも全塗装をした後は貸出ししないことは確かです。それまでの間にこのスパイダーと人生で巡り合う機会をつくる恩返しだけしておくのもいいかなと思ったり。

最後に

こういう「他人の不幸は蜜の味」という話は、実際にやってみて始めてわかることです。 実体験で体験するのと、知らない方が個人の主観で書かれたブログやレビューコメントを見るのとでは大違いです。 自分で想像していた以上に心にダメージがないことは不思議なものです。

最初に故障しまくった時にメンタルが鍛えられたんですね(笑) また、ブログも更新していくので来年もよろしくお願いします!

エニカ6回目オーナーカーシェア体験も女性2人でオープンカー利用でした

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夏と秋に移ろうとしていた時のことですから、随分と経ってしまいました。

女性でしたが、普通に車に乗っているゴールド免許で左ハンドルの車に乗った事があるということで、深く考えずシェアOKをだしました。

二人で往復で300kmくらいのお出掛けをされて、楽しい日を過ごされたようです。

オープンカーにもしたようで気持ちよかったとのこと。

目的地で買ったおみやげまで頂いてしまいました。感謝の気持ちをもらえたり、フィーリングのフィードバックをもらえるのはうれしいです。古い車だとちょっと気になることがあると、ずっと気掛かりになりまいます。1回切りの乗車だと気づかない事もありますし、そっちの方がしあわせなのかもとか。過敏に気にするのは車やドライブを楽しめなくなるんだろうなーと最近感じています。

ということで、故障にだけ気をつけて古いなりのボロさ?を楽しめるくらいになってきました。

個人間カーシェアもずっとトラブルがないと、ついつい次回も問題ないだろうと楽観視してしまう傾向にあるので、ちょっと気を引き締めないいとなぁ。

万人向けの人気車種ではないので予約も入りすぎず、これくらいのペースがちょうどよく感じます。

いい車を買ったなぁと1年半が経った今もそう思います。

ちょっとした買い物にでかけるのも楽しいです。

木枯らしの頃に

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夜になると肌寒くなってきましたね。

子供からのリクエストもあって、エアコンからヒーターに切り替えました。

ぽかぽかした日にオープンカーで温泉にいきたいなぁ。

そういえば、ヒーターってエアコンの出口とは別で、コンソール2つの穴と座席下からしかでないものでしょうか?

この冬を乗り越えれば、いよいよ初車検です。

秋の夕立

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お昼ごろは☀だったのに夕方に出掛け先の地下駐車場からでたら⚡だった。 久しぶりに降られたけど、雨漏りもせず幌がしっかりと守ってくれた。

自宅駐車場にいれた後はクロームミラーを拭いてプツプツができないように気をつけた。 (少しの雨でもできてしまうことがわかったので)

いい季節になってきましたね。

エアコンとハザードを点けたままドアを開けながらバックしたらエンストした🔨

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スコーンと落ちました。

久々に三渓園へドライブ&お団子を食べに行った帰りに寄り道したコインパーキングでトラブルです。

路肩から緩い坂があり、バックで駐車する時に見づらかったので、ドアをあけながらバックで車をパーキングエリアにいれようとした際の出来事。 微妙に片方の横ギリギリだったので、また前に進んで後ろに戻すということを2回ほどやった時のことです。

ギアをバックにいれ直してクリープ現象で微調整しようとした瞬間に、駐車エリア内で「スコーン」とエンジンが落ちました。

不安がよぎります。バッテリーがあがってしまいエンジンがつかなくなってしまうのかと・・・

恐る恐るすぐにエンジンキーを回した所、いつもと同じ反応ですぐにエンジンがかかり車を駐車しました。

所用をすませ戻ってエンジンをかけてみると・・・

セーフ。いつもと同じようにエンジンがかかりました。

なんだったのでしょうか。エンジンかけた直後に空ブカシをせず電力供給不足になる時はオーディオにまず反応がでるというのが定番でしたが、今回はそれなりの距離を走った後に突然おきた事象です。*1これぞ噂に聞く気まぐれ?洗礼というものなのでしょうか。

今どきの車ではまず体験しないケースです。

忘れた頃にやってくる。

異音へのチェック、整備・点検など気を引き締めようと思った、ある日の一日でした。

本日いただいたお団子

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  • みつ団子
  • 黒みつきなこ団子
  • 水まんじゅうと冷たい抹茶(夏のいっぷく)

を息子と一緒に食べました。抹茶を一気のみされてしまったのでリベンジしたい...

*1:オルタネイター故障の時は長距離を走った際に充電できていなくなっていて再始動時にエンジンがかからなくなったという事象でしたが