2017-05-03

納車は陸送をお願いした

購入記

圏外の車屋さんから購入したという手前、納車のタイミングと初左ハンドルを長距離走りきって帰ってくるのが心配な家族の事情もあり、陸送の見積もりを車屋さんにお願いしたら3万円を下回る価格でした。

片道電車代金
高速代金
ガソリン代
食費
心配事にかける調整と家族ケア
1日自由に使える時間

などを考慮しお願いすることにしました。

当日はカーキャリアで納車されるのかな？と思ったら、そんなことはなく陸送会社が乗って来てくれました。ガソリン代・・・しっかりかかってます！しかも、納車時には給油ランプがつく状態のガソリン量。きっと古いガソリンを使い切って納車しようという心遣いですよね。（そんなわけない）

陸送の方曰く「この年式でこのタイプの車を考えると状態いいですね」とのこと。「傷のチェックお願いしします」といわれシートを見ると、10個以上ありテキトーにチェックして通してしました。現状渡しという条件だったしどこでついたかも傷かもわからない。そもそもそんなに細かく覚えていないしということで。

後日談になるのですが、その傷と思っていた何点かが、ただの黄砂で軽く指でふき取ったら小傷が消えたという笑える話しでした。

2017-05-02

25年経ったアルファ・スパイダーで任意保険に入ったが実は激安だった・・・

購入記

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スポーツカーは高い
古い車は高い
外車は高い

という思い込みがあったのですがそれは間違いでした。

任意保険料の仕組み

2台目を所有契約をすると安くなると聞いたのですが、いろんなパターンの見積もりを父の友人で子どもの頃からお世話になっている方に見積もりをしてもらい、一番お得な契約に決めました。スポーツカーや外車という枠だけで高いという事実はありませんでした。*1

任意保険料金は料率で決まる

車両料率クラスとは？「型式」ごとのリスクを表示！

https://www.carhoken-tokoton.com/main/syaryouryourituclass.html

上記のサイトに詳しく載っているので詳細はそちらを参考して頂くとして、要点をまとめると

車両保険
対人賠償保険
対物賠償保険
傷害保険（搭乗者傷害保険と人身傷害保険）

の4つの項目で、過去実績に基づき係数が決まるというものでした。係数が小さいほど安くなります。見積もりは車の型番で決まります。

私の場合

現在所有している15年位前に新車（2002年モデル）で購入した国産車のセダンの料率

車両：4
対人：4
対物：6
傷害：5
計：19ポイント

購入予定の1991〜1993年モデルE115の外国車アルファロメオ・スパイダーsr4の料率

車両：4
対人：5
対物：1
傷害：5
計：15ポイント

算出結果

保険会社から出てきた見積もりは、なんと、スパイダーの方が料率が安かったんです。 1800ccの至ってふつうのセダンだっただけにびっくりです。スパイダーは2000cc扱いの2シーターです。料金差にもハッキリと違いがあらわれました。その差は2万円。

他にも等級という割引率のシステムがあるのですが、等級を入れ替えても合計金額を計算するとスパイダーを等級低くした方が総支払い額として安くなったんです。

スパイダー乗りの人はスピードを出さず安全運転したり、注意を払ってトラブルを未然に防ごうとして物損事故が極端に少ないのかもしれないですね。

複数所有新規制度（セカンドカー割引）

すぐに現在乗っているセダンを手放すことをせず、すくなくとも次の車検くらいまでは様子を見ようと思っています。というとで、保険の移動ではなく新規契約をします。

そうすると等級が6等級からとなるのですが、現在11等級以上で契約（たしか保険会社を問わず）人は7等級からスタートできるという制度。契約者が26歳以上保障なら40%割引となるので、契約時に安くできるんですね。

特約（無料）

欲しかった特約がついていました

他人運転特約

他人に車を貸した時や運転を代わった時（他人の車を運転した時）や年齢制限を下回っていても保険対象となる他人運転特約が無料で自動的についてきました。

ロードサービス特約

古いイタ車はいつ壊れるかわからない。そんな心配があるのでロードサービスは必須で確保しておきたいところです。クレジットカードのサービスでなくても任意保険で無料で自動についてくる分で十分賄えそうといことがわかりました。

レッカーけん引
- 最大15万限度
- 専用デスクに連絡し保険会社指定の修理工場へ運ぶなら15万限度の制限なく無制限となる
応急処置（30分程度で完了する処置）
- バッテリー上がり
- キー閉じこめ時の鍵あけ
- パンク時のスペアタイヤ交換
- 落輪した場合の引き上げ
燃料切れ時の給油サービス
- 最大10リットルまで無料でお届け

*1:料率は支払額の過去実績＆予測なのでフェラーリなど修理費用が高い車は高いというケースはあるとは思います（ENZOは26ポイントっぽい）

2017-05-01

クラシカルなアルファスパイダーを購入するまで検討したこと

購入記

www.youtube.com

このエントリーは勢いでアルファスパイダーを購入するまでに、比較検討やタイミングや維持なども含め含め調べたことや気になっていたことメモです。

モデルは違いますが、基本的な本質は同じなのでこの動画で走行や所有するスピリットをイメージしました。

購入したかったモデル

1991〜1993年製造のアルファロメオ・スパイダー初期モデルのsr4という最終型
色はやっぱり憧れの赤がいいな
坂道も多い地域に住んでいるのでオートマにしたい

比較検討

購入資金と維持費と背伸びしすぎないようにバランスを考えて検討しました

アプローチ
- 手入れ済みで状態がいいものを倍くらいの値段で買うか
- 安いものを乗り潰したり手入れして自分好みに近づけていくか
  - 自分は不満を潰したりカスタマイズを楽しんでいくアプローチで
いくらが適正なのか？
- 10年くらい前も100万〜200万位だった気がします
- 価格帯はそんなにかわっていないのかも
カーセンサーなどで検索
- 10台前後くらいがヒットする
  - そもそも球数が少ないのでタイミング大事
  - 半年くらいでは数台程度が新たにでてきた
- 安いと80万〜100万くらいがヒット
  - 安くても残っている車体は半年経っても残っていた
- 30万くらいのものもあった
  - たぶん完動品だがパーツ取り前提
  - パーツ取りとしてもすごく安いが状態も怪しい
塗装はそれなりにかかりそう
- 安い所はそれなりに
- 全塗装はすごく高い
幌交換は思ったより高くない
小物が以外と高い

故障

メンテナンスが大変というイメージがあったが、実は消耗品交換しているだけでそれほど壊れないというレビューをみて少し安心した。こまめな整備や手入れが必要ということ。

このモデルのオートマチック機構だがミッション系はそれほど壊れなさそう
- ネット上の評判もよかった
壊れても部品がそこそこの値段で手に入りやすかった
- 国外のオンラインショップと国内のイタリア車専門店など
古い車なので急発進や無理なハンドルを切ったりしないこと
車屋さんにもオイル周りの固定仕様がしっかりしていないので段差など気をつけて乗ってくださいとアドバイスをもらう
エンジンが壊れるというのも少なそう

維持費

本当に維持していけるのかどうか。無茶ではなさそうということがわかった。

ガソリン代
- 5〜10/L くらいとみておけばよさそう
駐車場代
- 都心だと車代よりこの費用が高い
大きな故障した時は諦めることも視野に入れた
- 個体差が大きいはずなのでギャンブル性があるのでわかる範囲で過去履歴も聞いた
点検はこまめに
オイル交換は小まめに
任意保険料
- 別エントリーで書く（書きました）
- 故障前提で考えておきロードサービスは重要（私のレッカー利用事例を書きました）

alfaspider115.hatenablog.jp

幌

この取り扱い方が一番心配だったが・・・

雨風あたらないガレージやタワー型駐車場が圧倒的に有利
スクリーンが霞んでないか
- 購入したモノは後ろは見えるくらいで車屋さん曰く「幌の状態はかなりよい方だ」
オープンカーにするのは1分くらいでできて便利

エンジン音

ハイブリット車や電気自動車とは対極で現代の流れに逆らっているがカッコイイと思えるか

素人にはエンジン音の不調などわからなかった
- 誠実そうな信頼できそうなお店だった（特に整備士さん）
見学に行った時に実音がバリバリ系の音じゃなく、ぶぉーんというカッコいい音で乗ってみたいという心を揺さぶった

塗装

ぱっと見でどれくらい気になるかがポイントだった

お世辞にも綺麗とはほど遠かった
- 自分の中で許容できる範囲ではあった
凹みや擦れなどは現状渡し
再塗装の状態は現物見ないとわからない
見学の小さな時間では気づかない小さな傷も多い

エアコン

気持ち効く程度
ガス交換はしてもらう前提で車屋さんに話をした
三角窓やオープン状態で楽しめるのであまり重要度高くない

納車前整備

安心して乗れるのか。初期投資はある程度覚悟してた

ゴムやホース類など部品は基本的に交換なし
- 漏れ系があった場合や明らかなにまずい場合は納車整備時に交換してもらえるそう
雨漏り対策やチェックはしていただいた
以外と納車するまでに時間がかかった
- 急いでいないのでしっかりと納車整備をしてもらうことを優先
整備費に部品代が込みと聞いていた
- 一部取寄せの部品があって待たされたが聞いていたとおり代金を上乗せされなかった

オーディオ

最新式の1DINのものを購入し現物を渡して交換してもらった
- サービスで交換してもらった
外車はつかないものがあるかもと聞いたが問題なかった
音質はそれなりで2000年くらいに乗っていた90年代中頃の国産車に比べたら良いように思う

タイヤ

溝がたくさんあって2010年代に販売開始された現行のコンフォートモデルのタイヤだった
- タイヤサイズ変更がお勧めらしいが標準の195/65/15だった
状態が悪かったりエントリーモデルだったら交換も考えたが不要であった
- さすがに前オーナーもタイヤは相応のものつけていた

試乗

乗りごごちはどうか

敷地内を軽く
革のシートがすごくいい
家族も納得

保証

基本的になし
納車前の整備で部品交換や試乗点検を繰り返しチューニングするので致命的なものはでないはずという言葉を信じた

税金や登録費

車庫証明
- 自宅から2km以内である事という制約アリ
- 2回最寄りの管轄警察署に行けばとれる
  - 簡単
  - 県に寄ってフォーマットが違うので最寄りの警察署でもらうのが確実
  - 15,000円くらいの手数料節約ができる
自動車税
- 4月に所有している人が支払うという決まり
リサイクル費（いまだによくわかってないけど収めないといけないものらしい）